在新学期教职工开学典礼上的工作报告

院长 李亚杰

（2011年8月28日）

尊敬的各位老师、同志们：

大家好！

今天我们隆重聚会迎接新学年的到来。在刚过去的假期里，今天在座的大部分老师和基建、总务、后勤、学工处、招生办、就业办的同志们都在以不同的方式，默默无闻，加班加点，为学院改革发展贡献力量。首先请允许我对大家在过去的学年，过去的假期做出的努力致以崇高的敬意和诚挚的问候，祝大家在新的学年里工作进步，事业顺心！在今天的开学典礼上，我受院党委委托向大家报告上学年工作总结和新学年工作安排。

一、2010-2011学年工作回顾

在过去的一年里，困扰学院多年的机构规格问题得到合理解决，学院的包容能力与教职工的发展空间大为增强，社会影响力与日俱增，对此大家都会感同身受、有目共睹，无限感慨。在新一届党委的领导下，围绕 “思想引领、项目带动、提升发展、确保稳定”的工作思路，全院教职工解放思想，开拓进取，努力提高教育质量和办学效益，对外开放、教学科研、招生就业、管理服务等各项工作都取得了显著成绩，圆满完成了各项工作目标，取得了“十二五”发展的良好开局。

（一）教学质量工程取得重大突破

教学质量工程建设延续了良好的上升态势，今年取得了重大突破。物流管理专业成功申报中央财政支持的国家级物流实训基地，成为国家和交通运输部支持建设的“双料”实训基地，将引入建设资金近4000万元，创造了学院建校以来实训项目建设的引资历史，对建设全国一流的物流管理专业进而组建中原国际物流学院具有重大意义；前不久，从教育厅传来喜讯，学院交通运输智能控制与信息化实训基地获批成为河南省高等职业教育示范性实训基地。道桥、汽车与物流三个专业团队正在申报冲击河南省重点工程实验室项目；交通信息工程系的信息安全技术专业正全力争取省级特色专业；道桥工程系的道路桥梁工程技术专业正在奋力争创省级优秀教学团队。课程建设方面，建成了14门院级精品课程和28门基于工作过程的专业核心课程；张瑞春院长负责的《广告设计与制作》、李建丽主任负责的《物流信息技术应用》、潘威老师负责的《工程测量》、孙久民老师负责的《公路工程造价》、宁金城老师负责的《公路施工组织设计》、邰茜主任负责的《工程机械发动机构造与维修》、宋全友主任负责的《高速公路监控系统与技术》等7门课程正在竞争申报省部级精品课；项目带动战略成效显著，并将凭借已建成的五个重点专业项目储备库优势持续提升。在此过程中，经管系物流实训基地项目申报团队由系领导亲自担纲，他们牺牲所有休息时间，工作通宵达旦，凭借特别能吃苦特别能奋战的科研精神，以先进的理念、科学的设计、规范的申报书征服了评委；信息系申报团队特别有韧劲、特别善钻研，在高手如林的竞争中一举申报成功。正在建设的所有项目团队成员基本上牺牲了整个假期，放弃了与家人团聚外出旅游的机会，夜以继日地准备材料，完善设计方案，时刻准备争创省级荣誉，为学院发展建功立业。这些团队中的领导、老师们是学院发展的中流砥柱，学院建设的坚实依靠，为学院社会影响力的提升、教学质量的提高做出了不可磨灭的突出贡献。按照学院教学质量工程奖励办法，学院要重奖功勋团队，也要奖励做出了艰苦努力，目前还没有获得成功的团队和老师；结合学院机构设置及人事分配制度改革，学院要重用团队中的精英。我提议让我们再次以热烈的掌声向他们的努力和付出致以崇高的敬意和感谢！希望全院教职工以他们为榜样，勇挑重担，勇于奉献，勇于实践，再创佳绩。

（二）校企合作不断深化，特色凸显

6月22日学院牵头召开了河南交通运输职教集团理事大会，校企合作进入了“树品牌、强内涵、塑精英的历史发展阶段。职教育集团遴选了品牌院校、优质企业64家，有效地整合了行业优质教育培训资源。与厅属行业、企业、科研院所共建共享重点试验室，共同开展技能鉴定培训、专业技术人才互聘、共同组织学生顶岗实习；共建航运海事管理系，填补我省高校航运海事专业的空白。与社会知名企业德国奔驰、上海通用、北京现代签署校企合作协议，新增了3个订单培养班，校企合作订单培养班达到了20个。与世界知名汽车品牌保时捷探索联合培养“精英生”项目，此举也标志着学院正式启动以知名企业订单班为平台，实施“精英生”培养计划。“行业主导的校企合作办学模式、订单主导的工学结合人才培养模式、实施‘精英生’培养计划的育人途径”，将成为学院办学的特色和亮点。

（三）新校区一期工程全面启动，进展顺利

经过多年的不懈努力，困扰学院发展的瓶颈问题终获解决。2010年，位于郑开大道职教园区、占地面积582亩的新校园建设项目正式启动，对于改善办学条件严重不足，实现学院可持续发展及办学层次的提升，具有里程碑意义。2011年2月28日，新校区一期工程正式开工建设。截至目前，一期工程已完成地质钻探、初步设计审批、施工图设计、工程招标和桩基工程，进入土建施工阶段，已完成建设投资近1亿元，占一期工程预算的30%，工程建设已全面进入施工高潮。（行走在郑开大道上，就会看到两个标有“学院”字样的明显标识牌，沿标牌向北600米，就进入了塔吊林立、热火朝天的新校区施工现场。）按计划，明年6月，一期主体工程全面竣工；9月，5000名学生将入住新校区，一个“现代化、数字化、生态化、园林化”的新校区即将落成，学院的综合办学能力和发展空间将得到极大增强。今天我可以负责任地向大家汇报：新校区建设这一寄托着几代人的梦想的期盼，将要在我们的努力下实现。

（四）大力改善校园软硬件环境，提升服务能力

在高标准建设新校区的同时，高起点改善航海路校区环境。一是投资1000万元新建了综合实训楼、实训车间、试验检测设备库，服务教学工作；二是投资近300万元新建了风雨篮球场、羽毛球场、塑胶田径场，安装了校园监控系统，在文化广场树起了30平米的电子显示屏，绿化南北校园环境，服务于师生的健康生活（新学年置身校园感觉耳目一新）；三是采用招生立体化宣传、网络化即时咨询问答的新手段服务于广大考生，在今年河南考生锐减的不利形势下仍然取得了一志愿200%以上的上线率、录取分数跃居同类院校前列的好成绩，圆满完成了招生计划；四是大力实施“3436”毕业生就业服务工程（确立三个理念、创新四项服务、打造三个平台、完善六项机制）。5月28日，河南省高校毕业生“交通类”就业分市场落户学院，利用分市场平台、校园大型“双选会”及各种层次的专场招聘会的推介，3300多名实习生落实了实习单位，2011届毕业生初次就业率达到了92.32%。五是社会服务能力持续提升。依托行业企业，发挥资源优势，完成各类职业技能鉴定、岗位培训、驾驶员培训12000人次；开源公司完成了1000多公里的高速公路质量检评、桥梁技术状况评定与施工监理任务。716名成人教育专、本科及硕士生顺利毕业。

（五）思想政治工作不断深入，卓有成效。

以党员“创先争优”、教师“立德树人”、学生“明德励志”教育活动为载体，以中国共产党成立90周年为契机，开展了多种形式的纪念庆祝活动，受到了省交通运输厅党组、省高校工委的高度评价；在全院教职工中开展了“解放思想大讨论”与“查找廉政风险、构筑拒腐防线”教育活动，组织全体党员干部学习《何平九论》系列政论文章，提升领导干部的政策理论水平，警示干部的从政行为，转变党员干部的领导方式，统一大家思想，凝聚大家的共识，谋划学院的发展。今年以来，面对国际复杂形势及国内不利因素，学院关注民生，多策并举，解决师生实际困难，通过举办院长接待日倾听师生诉求，为师生发放物价补贴、举办工艺品拍卖资助贫困女生活动、提供勤工助学岗位、为教师提供午休室和团购房的机会，尽可能解决师生的实际困难；排查不稳定因素、完善应急预案，营造和谐发展氛围，为学院改革发展提供了强有力的政治保障。

一年来，学院一方面强化思想引领，实施项目带动战略；另一方面提升服务能力，转变发展方式，内强实力外树形象，取得了显著的成效：学院教学质量工程项目入选国家队、省队；科研项目《交通系统职工岗位适任性培训大纲研究》、《基于汽车维修企业需求的汽车运用技术专业核心课程实训标准的研究》与《道路材料技术实训教学FLASH动画演示》分别获得省交通运输厅、教育厅科技成果一等奖，学院荣膺“河南专科院校综合实力20强”，连续两年荣获“河南省行风建设先进单位”，涌现出了受到上级党委表彰的2个基层党组织和18名党员；146名同学获得省级荣誉称号，多名同学在全国及省内专业技能大赛中取得骄人成绩，拾金不昧的先进典型――经管系物流管理10304班的任伟同学荣获“2011中国大学生年度人物”提名奖。这些成绩的取得来之不易，凝聚了学院领导、部门领导、项目团队、教学一线的教师、管理一线的老师、服务一线的教职工、新校区建设、生产经营与社会培训一线的同志们的心血和汗水，在这里我代表学院党委向大家致以深深的谢意！

二、当前学院面临的发展形势和任务

当前和今后一个时期学院面临良好的外部发展环境：

从政策导向看：职业教育上升为国家战略，计划到2020建成中国特色、国际水准的职业教育体系。国家加快综合交通运输体系构建，加快发展现代服务业，现代物流业都为学院发展提供了难得的历史机遇。

从发展目标看：国家教育发展规划纲要明确提出：到2020年要形成适应经济发展方式转变，产业结构调整和社会发展要求，体现终身教育理念，中等和高等职业教育协调发展的现代职业教育体系的目标，为学院提供了良好的发展空间。

从区域经济看，中原经济区建设上升为国家战略，省部共建中原经济区框架协议签署，“十二五”期间投资5110亿元加快河南交通基础设施建设，为学院提供了广阔的发展前景。

学院面临的挑战和考验是：生源锐减使职业院校出现生存危机，河南今年高招考生同比减少近10万人，使61所高职学院面临“重新洗牌式”的激烈竞争。从我们今年的招录情况看，也是喜忧参半，一部分专业报名率很低也为我们敲响了警钟。示范院校建设使职业教育产生两极分化，一部分院校通过发展向上提升，一部分院校发展滞后向下沉沦。专家预言：未来五年，将会有一批因循守旧，不思进取的学校遭到自然淘汰。从某种意义上讲，争创一流也是一种求生本能的选择，因为我们没有退路可言。师资队伍水平成为竞争胜负的关键，职业院校发展能力的竞争，办学水平的竞争，人才培养质量的竞争，归根到底是师资队伍的竞争。不转变教育发展理念，不适应教育发展方式转变，不树立淘汰危机意识，不注重教师自身能力提升，不能够加快提高师资队伍创新能力和教学水平，就会进一步拉大我们同国家示范院校之间的差距。

面对新的形势，我们要抢抓历史机遇，积极参与竞争，沉着应对挑战，努力化解危机，加快科学发展，跨入具有中国特色，达到领先水平职业院校先进行列。

新学年的工作指导思想是：以科学发展观为统领，以提高教学质量为核心，以深化合作、创新机制为抓手，以打造一流师资队伍为支撑，强化“特色办学、质量立校、人才强校”战略，努力完成全年工作目标任务，为学院“十二五”改革发展奠定坚实基础。

三、新学年工作安排

新学年是学院“十二五”发展的奠基年，也是学院硬件提升、软实力增强、谋求更大作为的关键一年。为达到“十二五”末建成全国一流交通类示范性职业院校的目标，实现职业教育办学层次的提升，我们要全力以赴做好以下七项工作：

（一）积极争取国家政策项目资金支持

抢抓国家职业教育改革创新、国家物流产业发展政策调整、国家示范性职教集团建设、中原经济区建设、构建综合交通运输体系、河南省职教攻坚计划实施等机遇，加快教学质量工程项目储备和补充完善，全力争取国家和地方有利于学院发展的政策、项目、资金支持，为学院“十二五”发展提供源源不断的动力支持。

（二）整合行业资源，打造河南交通运输教育培训中心和技术服务基地

围绕综合交通运输体系构建，发挥学院人才资源、教育资源、技术服务优势，以职业技能鉴定为切入点，建立全方位、多层次、立体化的交通职业教育培训体系，以学院为依托，成立河南省交通运输行政学院（党校），河南交通运输教育培训中心。

（三）强力推进新校区建设

新校区项目已列入省重点工程，按计划，明年九月将交付使用。学院坚决按厅党组要求，加强组织协调，完善规章制度，强化监督管理，加快工程进度，力争建成精品工程、廉洁工程、形象工程、环保工程。目前，要克服影响新校区建设的材料费人工费上涨、有效利用面积不足、桃源路老校区置换预期收益减少等不利因素。通过争取省厅资金及项目支持，国家、省部项目支持，争取增加财政转移支付资金安排和银行贷款支持；利用组建中原国际物流学院等项目，扩大征地面积，拓展发展空间；利用我省职教攻坚计划优惠政策，最大限度争取老校区土地置换资金，强力推进新校区建设。

（四）全力争创国家示范性职教集团

教育部将启动国家示范性职教集团建设项目，在全国遴选并重点支持建设100个示范性职教集团，给予建设单位7000万左右的中央财政及地方配套资金支持。河南交通运输高等职教集团是河南省首批职教集团，在创新人才培养模式、提高人才培养质量方面发挥着示范引领作用。学院正在努力构建政府主导、行业指导、企业参与、校企合作、资源共享、合作共赢、共同发展的集团化办学新机制，下一步要全力争创国家示范性职教育集团，打造河南交通运输职教集团的“国家品牌”。

（五）努力探索职业教育改革发展新途径

以提高质量为核心，以增创特色为重点，从长远发展战略出发，积极探索股份制、多主体、多元化办学新机制。以国家级物流实训基地项目及交通运输部主干学科建设项目为平台，吸纳知名品牌企业和国外高校，组建“中原国际物流学院”；以道桥工程系为基础，以行业企业共建生产性实训基地为纽带，组建“公路工程学院”；以汽车工程系为基础，以知名品牌订单班为依托，组建“汽车工程学院”；以工程机械专业为基础，以学院教学资源为保障，联合三一重工等知名企业，组建“工程机械学院”。实施精英生培养计划，提升高端技能型人才培养质量，做大做强以专业系为基础的二级学院，提升服务中原经济区建设的人才培养能力。

（六）大力推行职业教育信息化建设

前几天，针对职业教育信息化的命题，我做了一个介绍性发言，希望大家对教育信息化给传统教学带来的颠覆性变革有一个清醒认识。今天我谈谈工作推动措施：一是深刻认识职业教育信息化的重要性。必须深刻认识到职业教育信息化是实现职业教育现代化、占领职业教育制高点的必由之路，是学院实现再次跨越、赶超一流职业院校的重要抓手，我们等不起、慢不得。二是下功夫加强学院信息化基础设施建设。以省级数字化校园示范工程为依托、以新校区为载体、以交通运输厅信息资源为纽带，争取政策与经费支持，建设高标准的学院教育信息化基础设施平台。三是下力气提高教师信息化应用能力。通过自学、培训、考核，建成一支信息化教学专业队伍。四是着重加强专业教学资源库的建设和应用。从自我开发、引进使用、参与申报三个方面建设具有学院特色的专业教学资源库。五是努力打造与社会相融通的数字校园学习平台。建设学院的开放式自主学习交流平台、师生的个人空间学习交流平台，并主动融入社会及合作企业的共享性学习服务平台，实现三台贯通共享，打造开放式的校园学习网络。六是学院要设置专门机构、列支专项经费、出台相关的考核制度大力推进该项工作。

（七）积极稳妥推进机构与人事制度改革

2010年11月，省政府落实高校管理政策，理顺学院规格，学院党政正职考察任命到位。领导班子副职、中层干部配备、教学、教辅、管理机构调整均因人事冻结至今尚未启动，内部机构长期以来没有调整，教师及管理人员数量偏少、结构不合理的矛盾突出。根据《河南省事业单位岗位设置管理实施意见》（豫办〔2010〕3号）要求，年底前事业单位要完成岗位设置及人事制度改革。学院在新学年将会尽快启动机构设置、干部配备和人事制度改革，科学设置学院内部机构，实施“3515人才强校工程”（即建成院级、省（部）级、国家级优秀教学团队30个，培养各级教学名师、专业带头人、学术技术带头人50名，选拔培养100名优秀中青年骨干教师，兼职教师库教师总量达500名以上。），加强教学系部建设，合理解决教师岗位和干部职级问题；发扬民主，集思广益，制订科学的实施方案，在省交通运输厅的指导下，积极稳妥推进内设机构与人事制度改革，建立符合高职教育发展规律，精简高效、充满活力的竞争激励和管理运行机制，打造一流的干部和师资队伍，激发干部职工干事创业的积极性，营造学院创新发展的良好环境。

同志们，学院的改革和发展正处在关键的机遇期，面临很大挑战及第二轮人才培养工作评估的考验，可谓前途光明，任务艰巨。我们要在新一届厅党组的领导下振奋精神，抢抓机遇，顽强拼搏，以求真务实的态度，开拓进取的精神，廉洁高效的作风和创新发展的实绩，团结一致、扎实工作，共同实现学院改革和发展的历史新跨越！